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据报道,亚马逊(AMZN.US)曾考虑过向目前已倒闭的自动驾驶独角兽Argo AI投资数亿美元。知情人士透露,亚马逊计划将Argo AI的自动驾驶技术应用于电动配送车辆,以加强与Rivian(RIVN.US)的合作关系。不过,由于Argo AI治理结构的不确定性、对该公司技术成本感到不满,以及对经济低迷的担忧和对全自动驾驶的信心减弱,这笔交易最终流产。
资料显示,Argo AI于2016年由Bryan Salesky和Pete Rander创立。Bryan Salesky曾是谷歌自动驾驶项目(现为Waymo)的硬件开发总监,Peter Rander曾是Uber高级技术集团(Uber Advanced Technologies Group)的工程主管。Argo AI主要研发虚拟驾驶员系统,包括传感器、软件、计算平台和高精地图等,专注提供L4级自动驾驶系统,最终将应用于自动驾驶汽车。
站在风口上的Argo AI很快就吸引了资本的注意。Argo AI在2017年2月获得福特汽车(F.US)10亿美元的投资;2020年7月,Argo AI宣布获得大众汽车26亿美元投资,估值达到75亿美元,并一度酝酿上市。
然而,即使Argo AI努力加快商业化进程,在技术上取得了一系列进展,但自动驾驶的烧钱速度远远超出了福特与大众想象。无奈之下,大众和福特均放弃了自研L4级自动驾驶系统。大众表示不再继续加码ArgoAI,而是会通过合作的方式推进智能驾驶系统的打造。福特也表示,决定停止L4方向的投入、停止ArgoAI的投入,转而集中资源专注于L2+和L3智能驾驶的开发。Argo AI也宣布关停,其团队成员将被转入大众和福特汽车的自动驾驶部门。
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